Выбор винта

Эксплуатационные качества Вашего лодочного мотора напрямую зависят от правильно выбранного винта. Неправильно подобранный винт может привести к повреждению мотора. Обороты и развиваемая мощность мотора зависят от размера винта и от загрузки лодки. Если обороты мотора очень малы или очень велики,- это одинаково неблагоприятно для мотора. Для хорошей управляемости оборотами мотора и развиваемой мощностью более подходит винт с малым шагом и, наоборот, винт с большим шагом приводит к снижению диапазона управляемости оборотами лодочного мотора и развиваемой мощностью.

Обозначение винта обычно указано на одной из лопасти (см. рис.): 1. диаметр винта в дюймах; 2. шаг винта в дюймах; 3. тип/марка винта.

Выбирайте винт, с которым при полностью загруженной лодке и при повернутой до максимума ручке газа - лодочный мотор способен развивать и держать обороты выше среднего (от максимально возможных).

Действия в случае аварии

Если в процессе эксплуатации лодочный мотор получил сильный удар в воде, выполните следующие действия:

1. Немедленно остановите мотор;
2. Обследуйте мотор и лодку на предмет повреждений;
3. Независимо от того – обнаружены повреждения или нет, необходимо медленно и аккуратно добраться до берега и, как можно быстрее, обратиться к специалистам , на предмет полной проверки лодочного мотора и гребного винта.

При временной остановке мотора или при прохождении отмели, мотор может быть поднят из воды и закреплен в наклонном положении. Это позволит избежать повреждений винта и снизить коррозию.

Снятие винта

Порядок действий при снятии гребного винта представлен на примере четырехтактного лодочного мотора GM 2.5, для других моделей порядок действий может несколько отличаться, но принцип крепления винта к мотору почти аналогичен. 

Разборку  узла крепления винта выполнять, следуя следющим инструкциям:

1. выпрямите и извлеките шплинт (1) из гайки винта (2).
2. отверните гайку винта и снимите шайбу (3).
3. снимите винт (4) и дополнительную шайбу (5).

Проверка винта

При выполнении работ с винтом (снятие, установка, регулировка) во избежание несанкционированного старта лодочного мотора, снимайте центральный провод со свечи зажигания, рычаг переключения скорости переведите в положение «нейтраль» N.

Никогда не удерживайте винт рукой. Используйте упор между антикавитационной пластиной и лопастями винта.

Проверки винта.

• Проверьте лопасти винта на предмет трещин, коррозии, искривлений.
• Проверьте вал винта на предмет повреждений.
• Проверьте шплинт.
• Проверьте вал на отсутствие намотанных водорослей и рыболовных сетей.
• Проверьте сальник редуктора на предмет протечек масла.

Установка винта

Внимание:
• при установке не забудьте поставить дополнительную шайбу (5). Её отсутствие может привести к поломке винта.
• шплинт необходимо установить новый и надёжно развести концы.

1. Смажьте вал винта защитной смазкой.
2. Установите дополнительную шайбу и винт на вал.
3. Установите шайбу и заверните гайку винта до упора, совместив при этом отверстие вала и отверстие гайки под шплинт.
4. Вставьте новый шплинт и надёжно разведите концы.