+7(812) 331-21-94






кпить скутер в кредит

Частые вопросы:


Как купить скутер в нашем интернет-магазине?

Как купить квадроцикл в нашем интернет-магазине?

Как купить лодочный мотор в нашем интернет-магазине?

Как купить шлем в нашем интернет-магазине?

распечатать

Подвесной лодочный мотор Sailor GM-T2.0



Тип двигателяДвухтактный, 1 цилиндр
Объем38 куб.см
Мощность1,5 кВт / 2,0 л.с.
Макс.  число оборотов в мин.4000 - 5000 об./ мин.
ОхлаждениеКомбинированное
Система выхлопаНад винтом
Тип стартераРучной
ЗажиганиеCDI
Коробка передачВперед/нейтраль
Управление моторомРумпель (360 градусов)
Откидывание мотораРучное
Передаточное число2 : 1
Высота транца417 мм.
Размер винта7 - 1/4 х 5 - А
ТопливоБензин не ниже 92 с маслом
Топливный бакВстроенный емкостью 1 литр
Соотношение бензин/масло20 - 25 : 1
Вес мотора8 кг.

Легкий и удобный китайский подвесной лодочный мотор. Один из хитов продаж нашего интернет-магазина мототехники. Масса двигателя всего 8 кг. Незаменим для рыбаков и прогулок по воде.

Лодочный мотор SAILOR GM 2.0 прост в установке, работе и обслуживании, но если вдруг в процессе эксплуатации Вашего лодочного мотора у Вас возникнут вопросы, Вы всегда можете обратиться к специалистам нашей фирмы

Топливная смесь.

Оптимальным считается соотношение бензин/масло: 20-25/1. Приготовление топливной смеси осуществляйте непосредственно перед использованием. Смесь необходимо тщательно перемешать. При длительном хранении топливной смеси может выпадать осадок, который будет препятствовать нормальной работе карбюратора.

Топливо должно быть чистым без посторонних примесей. Приготовленная топливная смесь должна быть использована в течение 30 дней. Запрещается использование топлива на основе метилового спирта.

Основные узлы.

Основные узлы подвесного лодочного мотора

Рис.1. 1 - крышка топливного бака, 2 - защитный кожух мотора, 3 - ручка управления, 4 - скоба крепления к транцу, 5 - зажимы транцевые, 6 - крышка глушителя, 7 - поворотный шарнир, 8 фиксатор, 9 - водозаборный канал, 10 - антикавитационная пластина. 11 - гребной винт.
Румпель мотора
Рис.2. 1 - кнопка СТОП, 2 - фиксатор ручки управления, 3 - рычаг управления заслонкой карбюратора, 4 - воздушный фильтр, 5 - насос подкачки топлива, 6 - воздухозаборник, 7 - стартовый трос.
гребной винтузлы мотора
Рис.3. 1.Анод. 2.Винт-шпонка срезной. 3.Кронштейн крепления поворотный. 4.Кожух стартового шнура. 5.Кабель СТОП кнопки. 6.Трос управления дросселем. 7.Регулировка угла наклона мотора.

Реверс

Реверс подвесного лодочного мотораВыполнение реверса (разворот и движение задним ходом) осуществляйте при положении N рычага переключения скорости и минимальных оборотах мотора во избежание опрокидывания лодки.

1. Ручку управления дросселем установите в положение минимальных оборотов. Рычаг переключения скорости установите в положение «нейтраль».
2. Разверните мотор вокруг вертикальной оси на 180°. Разверните к себе ручку управления дросселем.
3. Переключите рычаг скорости в положение F и медленно (не более половины оборота ручки управления дросселем) начните движение задним ходом.

Лодочный мотор можно поворачивать на 360° вокруг вертикальной оси. Развернув мотор и ручку управления на 180°, Вы можете двигаться задним ходом.

Комплектация 

В нашем интернет-магазине (во всех его точках доставки - в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге) подвесные лодочные моторы SAILOR  комплектуются следующими аксессуарами:

1. Мерная емкость для заправки топливом
2. Муфта центробежная
3. Прокладка
4. Набор ключей (свечной, шестигранник, рожковый 8*10, отвертка комбинированная)
5. Инструкция
6. Упаковка

Моторы комплектуются специальной мерной емкостью для состава топлив­ной смеси, что удобно и предусмотри­тельно. Эти мерные емкости можно использовать при заправке мотора на воде. На них есть отметки для бензина и для масла. Их полный «отмеренный» объем — 600 мл. Расход топливной смеси (Аи-92 и масла для двухтактных моторов фирмы «Neste» при соотноше­нии 25:1) у «Sailor 2» на 30 мин. Если переводить на более привычные мерки, то - около 1.2 л/ч.

Винты у этих моторов — металличес­кие трехлопастные. С плавающей травой они справляются, а вот скопление растущих водорослей для них может стать преградой. Водоросли наматыва­ются на винт, и их приходится снимать, подняв мотор из воды.

Винты у этих подвесных лодочных моторов и некоторые другие запчасти для данной модели подходят от лодочных моторов Yamaha той же мощности.

См. также:
Два китайских морячка (статья журнала "КиЯ")
Как правильно установить подвесной лодочный мотор

Цена:10 900 руб




наша цена: 14 500 Руб.

Заказ техники


Этот товар может быть куплен в кредит!

*Представьтесь, пожалуйста:
*Ваш телефон:
Ваша почта:
Город:
Адрес:
Дополнительно:
Поля, отмеченные * - обязательны для заполнения



Оптовым покупателям - специальные
цены

Cобственная доставка в
  Санкт-Петербурге

+7(812) 331-21-94